Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Шплинт для фиксации гайки гребного винта на гребном валу лодочного мотора.
Количество в упаковке: 4 шт.
Совместимость с ПЛМ (категория A/B):
SUZUKI (категория A)
DF 8A (4-такт) 2010 - наст.время
DT 9.9 1983 - 1987 г.
DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст.время
DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст.время
DT 15 1983 -1988 г.
DT 15C 1989 -1997 г.
DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.
DF15A, DF20A 2013 — наст. время
9.9C и 9.9CN не применимо.
SUZUKI (категория B)
DT 20 1983 - 1988 г.
DT 25, 25C 1983 - 2000 г.
DF 25 (Includes V-Twin) с 2000 г.
DF 25R с 2010 г.
DF 25A c 2014 г.
DF 30, 30С 1983 - 1997 г.
DF 30 2000 - 2007 г.
DF 30A c 2014 г.
Evinrude (категория A)
8 л.с. (4-такт) 1996-2005 г.
12 л.с. 2012~Newer
9.9, 15 л.с. (2-такт) 1974-2005 г.
9.9, 15 л.с. (4-такт) 1995 - 2001 г.
Evinrude (категория B)
15 HP E-TEC H.O. 2011 г. - наст. Время
20 HP 2 Cyl 1984 - 1997 г.
25 HP (Commercial) 1993-2005 г.
25 HP 2 & 3 Cyl 1984 г. - наст. время
25 HP E-TEC 2009 г. - наст. время
30 HP 2 Cyl 1984 г. - наст. время
30 HP E-TEC 2009 г. - наст. время
35 HP 2 Cyl 1979 - 1983 г.
35 HP 3 Cyl 1997 - 2001 г.
JOHNSON (категория A)
JAPAN ORIGIN SUZUKI
9.9, 15 л.с. (4х-такт) 2002 - 2007 г.
JOHNSON (категория B)
JAPAN ORIGIN SUZUKI
Johnson 25, 30 л.с. (4-х такт) 2004-2007 г.
TOHATSU (категория A)
9.9 л.с. (2-х такт) 1984 г. - наст. время
9.9 (4-х такт) 2000-2003 г.
12 л.с. 1985 - 1988 г.
15 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время
15 л.с. (4-х такт) 2000 г. - наст. время
18 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время
18 л.с. (4-х такт) 2001-2008 г.
20 л.с. (4-х такт) 2007 г. - наст. время
MFS 9.9, 15, 18, 20 л.с. (4-х такт)
MSFMFS 9.9,15,18,20 л.с.
TOHATSU (категория B)
25 л.с. 1986 - 2001 г.
25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время
30 л.с. 1985 - 2001 г.
30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время
30TLDI л.с. 2016 — наст. время
MFS 25, 30 (4-х такт)
NSF 25, 30 (4-х такт)
YAMAHA (категория A)
T8, T9.9 все года;
9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.
F9.9 (4-х такт.) 2000 - 2007 г.
15 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.
F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время
F15C 2007 г. - наст. время
F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время.
YAMAHA (категория B)
20 л.с. 1996 - 1997 г.
25 л.с. 1980 г. - наст. время
F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время
30 л.с. (2-х такт) 1979 г - наст. время
HONDA (категория A)
BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время
BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время
BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время
BF 20 л.с. 2003 г. - наст. Время
HONDA (категория B)
BF 25 л.с. 1994 – наст. время
BF 30 л.с. 1995 – наст. время
Материал | Нержавеющая сталь |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.05x0.08x0.04 |
Масса брутто, кг | 0.01 |